"Северная верфь" передала Балтийскому флоту корвет "Сообразительный"
14.10.2011
На «Северной верфи» 14 октября состоялось подписание приемного акта и первый подъем Военно-Морского флага на корвете «Сообразительный». Этому предшествовало успешное выполнение программы заводских ходовых и государственных испытаний, в процессе которых по прямому назначению проверялись все системы и вооружение корабля.
Корвет проекта 20380 — это принципиально новый корабль для военно-морского флота России, по своим тактико-техническим характеристикам и боевым свойствам на порядок превосходящий аналогичные корабли своего класса. Главными особенностями корвета являются его многофункциональность, гибкость, компактность, малозаметность, высокий уровень автоматизации и интеграции систем. Проект имеет значительный потенциал для модернизации.
Являясь первым серийным заказом проекта 20380, корвет «Сообразительный» (заводской №1002) имеет принципиальные отличия от головного корабля серии «Стерегущий» (заводской №1001). При строительстве «Сообразительного» реализованы решения генерального заказчика, касающиеся вооружения, общекорабельных систем, комплекса связи, систем автоматики. В ходе реализации проекта значительно изменились конструкции корпуса и надстройки корабля.
СПРАВКА:
Корвет проекта 20380 разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» (Генеральный директор – Генеральный конструктор Шляхтенко Александр Васильевич, главный конструктор проекта Иванов Игорь Николаевич).
Многоцелевой корабль морской зоны проекта 20380 (класса «Стерегущий») предназначен для борьбы с надводными кораблями, подводными лодками, для обеспечения ПВО, а также для артиллерийской поддержки высадки и действий морского десанта.
Водоизмещение – около 2000 т.
Общая длина – 105 м.
Длина по ватерлинии – 90 м.
Максимальная скорость – 27 узлов.
Дальность автономного плавания (на скорости 14 узлов) – 4000 мор. миль.
Экипаж (с учетом группы обслуживания вертолета) – 100 чел.
Утвержден также экспортный облик корабля.
СПРАВКА:
В настоящее время на Судостроительном заводе «Северная верфь», в интересах Министерства обороны РФ, выполняются заказы, составляющие 75 процентов государственной кораблестроительной программы в части боевых надводных кораблей.
В постройке находятся:
— 4 корвета для ВМФ РФ;
— 2 фрегата для ВМФ РФ;
— специальное судно связи проекта 18280 для ВМФ РФ;
В 2007 году ОАО СЗ «Северная верфь» приступило к исполнению внешнеторгового контракта на ремонт и модернизацию 4-х сторожевых кораблей проектов 1159Т и 1234Э для ВМС Алжира.
" В рамках программы коммерческого судостроения осуществляется серийное строительство судов снабжения нефтедобывающих платформ на экспорт.
Корвет проекта 20380 — это принципиально новый корабль для военно-морского флота России, по своим тактико-техническим характеристикам и боевым свойствам на порядок превосходящий аналогичные корабли своего класса. Главными особенностями корвета являются его многофункциональность, гибкость, компактность, малозаметность, высокий уровень автоматизации и интеграции систем. Проект имеет значительный потенциал для модернизации.
Являясь первым серийным заказом проекта 20380, корвет «Сообразительный» (заводской №1002) имеет принципиальные отличия от головного корабля серии «Стерегущий» (заводской №1001). При строительстве «Сообразительного» реализованы решения генерального заказчика, касающиеся вооружения, общекорабельных систем, комплекса связи, систем автоматики. В ходе реализации проекта значительно изменились конструкции корпуса и надстройки корабля.
СПРАВКА:
Корвет проекта 20380 разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» (Генеральный директор – Генеральный конструктор Шляхтенко Александр Васильевич, главный конструктор проекта Иванов Игорь Николаевич).
Многоцелевой корабль морской зоны проекта 20380 (класса «Стерегущий») предназначен для борьбы с надводными кораблями, подводными лодками, для обеспечения ПВО, а также для артиллерийской поддержки высадки и действий морского десанта.
Водоизмещение – около 2000 т.
Общая длина – 105 м.
Длина по ватерлинии – 90 м.
Максимальная скорость – 27 узлов.
Дальность автономного плавания (на скорости 14 узлов) – 4000 мор. миль.
Экипаж (с учетом группы обслуживания вертолета) – 100 чел.
Утвержден также экспортный облик корабля.
СПРАВКА:
В настоящее время на Судостроительном заводе «Северная верфь», в интересах Министерства обороны РФ, выполняются заказы, составляющие 75 процентов государственной кораблестроительной программы в части боевых надводных кораблей.
В постройке находятся:
— 4 корвета для ВМФ РФ;
— 2 фрегата для ВМФ РФ;
— специальное судно связи проекта 18280 для ВМФ РФ;
В 2007 году ОАО СЗ «Северная верфь» приступило к исполнению внешнеторгового контракта на ремонт и модернизацию 4-х сторожевых кораблей проектов 1159Т и 1234Э для ВМС Алжира.
" В рамках программы коммерческого судостроения осуществляется серийное строительство судов снабжения нефтедобывающих платформ на экспорт.