Секреты кораблестроения и морской службы: как на Северной верфи ОСК сохраняют "живую" память флота

20.11.2025 Отслужив более тридцати лет на флоте, капитан 1 ранга запаса Военно-Морского Флота России Дмитрий Агальцов возглавил Музей истории судостроительного завода ОСК «Северная верфь». Опытный командир призван укрепить связь между поколениями корабелов и моряков, а также сохранить живую историю одного из ведущих судостроительных предприятий страны.

Новый директор музея подчеркивает неразрывную связь между создателями кораблей и их экипажами. «Для меня фраза «судостроитель — младший брат моряка» — не просто красивые слова, а констатация факта. Судостроитель даёт моряку его дом, его крепость и его жизнь. От качества его работы зависит абсолютно всё», — отмечает Дмитрий Агальцов.

Опыт управления в экстремальных условиях стал основой его подхода к работе в музее. Главным уроком, примененным на новом посту, стала ответственность за людей. «Командуй людьми так, как если бы от этого зависела твоя собственная семья. Потому что так оно и есть», — убежден Дмитрий Анатольевич.

По его словам, ключевой задачей является не только сохранение артефактов, но и поддержание живой связи времен. «Главное сокровище — сама история Северной верфи, сам завод, сохранённый как целостный организм. Уникальность нашего музея в том, что вы приходите сюда и стоите на той же земле, дышите тем же ветром с Невы, что и корабелы 113 лет назад. Это не застывшая экспозиция, а живое пространство», — пояснил директор музея.

Музей «Северной верфи» становится важным центром притяжения для ветеранов, сотрудников предприятия и молодежи. Посетители часто приходят с личными запросами, чтобы найти информацию о родственниках, работавших на верфи, или увидеть цеха, где они сами начинали свой трудовой путь. Это подчеркивает роль музея как хранителя не только официальной, но и семейной истории.

Свою миссию Дмитрий Агальцов видит в гармоничном сочетании сохранения наследия и воспитания новых поколений. «Если представить, что наш музей — военный корабль, то сохранение прошлого — наш прочный корпус и киль. А вдохновение будущих кораблестроителей и моряков — наши паруса или двигатель. Моя задача — обеспечить и прочность корпуса, и силу тяги, чтобы уверенно идти в будущее», — заявил он.